Az amerikai kerékpárrajongók felfedezték a Max online streaming szolgáltatásokat, amelyek megváltoztatják a GCN+-t

A szünet negyvenöt másodperctől indul, mivel sorozatosan előnybe kerülnek. Az új mezőny a szünet után kutat, de az élvonalbeli versenyben vannak. Josef Černý (Soudal) megpróbált elindulni, miután visszavonult, de kezelésre szorult, majd ismét elhajt.

Az Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates megvásárolta a Laengennel kötött megállapodást, és Novak visszatérhet a csapathoz a kedvencek közül, így visszafizetheti a vezetést. Attile Valter (Visma-Lease a cycle) támadott, de mivel a kockázatmentes GC üdvözölte a commit-ot. Pellizzari és Quintana visszatértek Ghebreigzabhierhez, és Alaphilippe áll az élen. Van egy kis üldözés a csoportspecifikus 21 másodperces hátránnyal, akik a frissen széteső piros mez kategóriában körülbelül 46 másodperccel a fejük előtt vannak. A kedvenceknek csak nagyon kis százaléka hívott fel minket arra, hogy felmenjünk 145 km-es futással. Sok nagyon elhasználódott szabályozó van odakint, és a jelenlegi intenzív parcourok nem biztosítják a felépülésüket.

Bet365 esély – Mert megtörtént: A drámai Giro d'Italia 16. szakaszában nagy átalakulás tapasztalható a pálya szélén, és a lejtőkön is lesznek törést jelentő eredmények.

Az új motorosok az új, piros színű Bull kilométerre manővereznek, ami kulcsfontosságú lesz az új virtuális GC bet365 esély -n, amennyiben Ulissi kockázatosan éri el az új cuatro"-t, ami a második helyen áll, míg Plappnak hatra lesz szüksége. Az Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates-XRG és a Bahrein Successerek igyekeznek csökkenteni a hátrányukat, így Primož Roglič továbbra is rózsaszín marad. Arrieta csapata Steinhauser és Plapp ellenfeleként Keldermant és Ulissit is a verseny élére állítja.

A legjobb WorldTour kerékpárok 2025-ből, a BikeRadar alapján

Egy percük van, mivel a mezőny végig a helyén van. A nyaralást ma lerövidítik, mivel az Ineos gyorsít. Mind a split, mind a mezőny nagyon hajt, és a köztük lévő különbség tíz másodperc. A Q36.5 és Polti segítik a mezőny üldözését, amely nagy távolságból indul, ezért brutális a sebesség. A Tudor Specialist Bicycling nem elégedett a szünettel, és a csapat tempója a legújabb mezőny, amely megpróbálja záródni.

Egyszerű tippek a Giro d'Italián való 100%-os ingyenes részvételhez

Az új mezőny megpróbálja sokkal könnyebben kezelni a boxutcát a kitörésig, mint egyszerűen csak elhaladni mellette. Ez akár egy nagyszerű GC szakaszon is megnyilvánulhat ma délután – a szakaszgyőzelemért és a teljes győzelemért. A jelenlegi 17. szakasz egy újabb szakasz a lejtőn, a múlt héten megrendezett négy szakasz után.

• Érdekes lesz látni, hogyan folytatja a srác a célban – pompájában gyorsan befejezte a futást, és a dizájnjában is benne van, hogy még egy ideig pöröghet.
• Afrikát a Supersports védte, valós idejű nyilvánosságot és napi tudósításokat is nyújtva.
• Nulla mez lesz neked, de egy kis pénzért lesz egy kis elégedettség.
• Keldermanhez újra csatlakozik a Tonelli család, valamint Jefferson Cepeda (Movistar).
• Lehetőség egy jellegzetes szünetre, és arra is, hogy a csapat nagy része pulóvert húzzon.
• Iratkozzatok fel újra mindannyiunkra, hogy megismerhessük a várost, ahol keresni fogtok.

Van valami igazán különleges abban, amikor az ország legjobb motorosait figyelhetjük meg versenyezni a Grand Trip-eken. Az új tájak lenyűgözőek, az új rajongók mindig elbűvölőek lesznek, és a versenyzés rendkívül komoly tud lenni. Hamar rájössz, hogy valami egészen mást élvezel.

Ötletek, hogyan nézheted a Giro d'Italiát a tévében, és hogyan fogsz kiélvezni magad

• Valójában lenyűgöző volt látni, hogy az Ineos versenyzői mennyire belemerültek a legújabb görkorcsolyákba.
• Az új mezőny lelassult, és a különbség folyamatosan növekszik, mindössze 40 másodpercre.
• Az ingyenes VPN-ek hírhedten károsak az online streamingre, ezért többször is felhívtuk rá a figyelmet.
• A lefedettség földrajzilag korlátozott, ami nagyrészt nem érhető el az Egyesült Királyságban a TNT Sporteseményekkel kötött szerződés miatt.
• Pontosan a balesetig odaítélt pontokat adták meg most.

Vigyázz, a FloSports egyedülálló, így Kanadában is elérhető, így a külföldi felhasználók nemkívánatosak. Az SBS for the Request geo-specifikus Ausztráliában érhető el, de bárki feloldhatja a blokkolását egy 100%-ban ingyenes online streaming platformon, amely rendelkezik egy jó VPN-nel. Az ilyen erős eszközök elrejtik a valódi IP-címet (elektronikus hálózat), és egy biztonságos ausztráliai géphez kapcsolnak, ami azt jelenti, hogy a hálózat bármely pontjáról hozzáférhetsz az SBS for the Request-hez. Stork a legújabb szakadárban is előrelépett, miközben a GC vezetősége viseli. Romain Bardet megpróbálta kezelni Stork küldöttségét. Érdemes megjegyezni, hogy ma hivatalosan nem egy megbeszélés zárul.

Ez egy praktikus szoftverprogram, amely segít abban, hogy a felszerelésed szinte azonnal visszaálljon, így bárhonnan megtalálhatod a saját tipikus megoldásodat vagy regisztrációdat. Ajánljuk a NordVPN-t – mindent megad, amire szükséged van a nagyobb teljesítményhez, és egy fokkal gyorsabban is futhatsz. Képzeld el a Bundesligát a Bayern München helyett, a legújabb NFL-t Chiefs nélkül, plusz az NRL-t Penrith helyett. Ne haragudj, Tadej Pogacar és Jonas Vingaard is ott lesz, de a Giro d'Italiáról való távolmaradásuk az év első nagy koncertkörútjának a végét jelenti. Primoz Roglic és Juan Ayuso a verseny előtti preferenciák, de minden versenyző tudja, hogy ez egy ritka lehetőség, és ezért választja ki a megfelelőt. Ő egy lelkes NCTJ-képesítésű író, aki kiváló alapképzéssel rendelkezik a modern dialektusokból (francia és idegen nyelv).

Ez a Giro időfutam-profik számára akár 24 órát is jelenthet; az új, tiszta hegyi versenyzők hajlamosak nem ülni ebben a kihívó távolságban egészségesebb társaikkal szemben. A jövő hét Pompejiben kezdődik a 10. fázissal, egy 142 kilométeres szakaszsal, amelynek egy hagyományos vége egy másik emelkedőhöz vezet, az 1. kategóriás Bocca della Selva, egy kiváló 20,9 kilométeres emelkedő megtévesztő 4,6%-os átlagos meredekséggel. Néhány mérföld már lejtő, így a felfelé vezető út nagyrészt nehezebb, mint amit a statisztikák javasolnak.

A Moszkva gyorsított a repedésen, de a felületet megállította. Ma Pedersen veszi át az irányítást – a Lidl Veronát akarja egy újabb szakaszgyőzelemre építeni. A legújabb mezőnyben rejtélyes növekedés tapasztalható, mivel a mezőny fennmaradó része a három EF-motoroshoz engedi a kormányt, és rést hagy nekik. A három motorosnak fel kell állnia, és meg kell várni, hogy a többi mezőny utolérje őket.

A legjobb tíz helyezett közül mind a zöld mezes besorolásra kerül sor. Harper kiesett a közvetlen besorolásból, állítólag görcsökkel küzdött. Steinhauser akár a fejcsoporton kívülre is eshetett volna. Egy olyan tényező, ami életveszélyesnek tűnik a mai legújabb versenyen, a hevületben van.

A Lidl-Trip és a Q36.5 a peloton tempójának alapjairól származik, Vismával együtt. Úgy gondoljuk, hogy a két kerékpáros, Pedersen, Pidcock és Van Aert jó esélyekkel indulnak a mai szakaszgyőzelemért. Egy másik versenyző, aki versenyben lehet a győzelemért, Mads Pedersen. Sok cégnek van szimbóluma a listája elején, beleértve az Ineost is.

Több másik száguldás is felfelé közeledik, a Vezza d'Oglio-nál, meglepő módon lefelé. Pedersen jelenléte valószínűtlen, és így is nagy hatást gyakorol. Mivel a verseny a Tonale konferenciáján van, a hegyi vezető Fortunato az előző teljes vezető Ulissi mögött halad, készen arra, hogy még több dolgot felszívjon. Pedersen a Tonale könnyű, gördülő pályáján esett le, míg Chris Harper (Jayco-AlUla) és Kruijswijk ideiglenesen helyet találtak. Fortunato élménye sehol sem történt, de a motorosok is elvesztek a pálya végén.

A csütörtöki 18. szakaszon Nico Denz (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) szólójában harmadik GIro-győzelmét láthattuk, mivel a GC-rajongók huszonnégy órán belül megszerzik. Az ausztrál SBS készen áll arra, hogy 100%-ban ingyenes csatornákat kínáljon a 2024-es nagy versenysorozathoz, akárcsak az olasz Rai és a belga RTBF. Nagy utakat, bár nem, nem lehet nyerni egy jó vágtával, tele van buktatókkal és váratlan helyzetekkel. Átlátszik a szokásos gondolkodáson, és ugyanolyan bizonytalan, mint egy atomrobbantó porában. Ezért egy nagy verseny megszerzéséhez és megnyeréséhez szakértelemre, részességre és nem kis szerencsére van szükség a balesetek, fertőzések és a beállításvesztés elkerüléséhez. Bár nem ért el nagy utakat a 2021-es Journey de France óta, a 2010-es beállításai olyanok, hogy sok kommentátor szerint csak egy jó vágtával nyerheti meg az új versenyt.